Tesla obtuvo un permiso de Transportación Charter-Party (TCP) en California. Este permiso, otorgado por la Comisión de Servicios Públicos del estado (CPUC), permite a la empresa operar una flota de vehículos con conductores humanos para viajes preestablecidos. Aunque este logro no incluye aún la operación de vehículos autónomos ni servicios de transporte público, marca un importante avance en el compromiso de Tesla de innovar en la movilidad.
¿Qué Implica el Permiso TCP para Tesla?
El permiso TCP, otorgado el 18 de marzo de 2025, permite a Tesla operar una flota de vehículos propiedad de la empresa para transporte de empleados en el Área de la Bahía, donde ya se han implementado servicios similares. Aunque esta autorización marca un hito para los planes de transporte compartido de la compañía, no incluye la operación de vehículos autónomos ni el lanzamiento de servicios de transporte público para clientes en general. La noticia del permiso coincidió con un aumento del 1,3% en el valor de las acciones de Tesla en el mercado aftermarket, pese a una caída del 5% anterior ese día.
Limitaciones del Permiso Actual
A pesar del progreso logrado, el permiso actual presenta varias restricciones significativas. No permite el despliegue de vehículos autónomos, ni tampoco habilita a la empresa para ofrecer servicios públicos de transporte compartido, lo que sigue siendo un objetivo crucial para Tesla en el futuro. Un portavoz de la CPUC confirmó que la compañía aún no ha presentado solicitudes para permisos que permitan el funcionamiento de servicios de taxi robótico. Esta clarificación es importante, ya que desvanece especulaciones sobre la conexión directa entre este permiso y el esperado lanzamiento de taxis robóticos.
Ruta Hacia el Despliegue de Taxis Robóticos
El plan de Elon Musk para lograr conducción autónoma no supervisada tanto en Texas como en California para el segundo trimestre de 2025 ha experimentado ajustes. Ahora, el enfoque está en lanzar una flota interna con soporte de teleoperación en áreas geográficas definidas para servicios de transporte compartido. Este enfoque, similar al utilizado por Waymo, representa un cambio en la promesa original de Tesla de ofrecer conducción completamente autónoma en vehículos de clientes. La empresa planea debutar este servicio en Austin, Texas, en junio de 2025.
Aunque las declaraciones iniciales mencionaban California como parte del plan, Tesla ha sido más reservada respecto a sus objetivos en el estado. El mercado de predicciones Polymarket estima una probabilidad del 29% de que Tesla lance taxis robóticos en California durante 2025. Para materializar este objetivo, Tesla debe superar varios requisitos regulatorios adicionales, incluyendo obtener permisos para conducción autónoma tanto de la CPUC como del Departamento de Vehículos Motorizados de California.
Competencia en el Mercado de Transporte Compartido
El permiso TCP sitúa a Tesla en una posición para competir con gigantes establecidos como Uber y Lyft, así como con pioneros en vehículos autónomos como Waymo. Sin embargo, la entrada de Tesla en el mercado está aún en sus primeras etapas, y enfrenta importantes desafíos regulatorios y tecnológicos antes de poder ofrecer un servicio completo de transporte compartido autónomo. Este movimiento refleja una tendencia general en la industria, donde fabricantes de automóviles y empresas tecnológicas compiten por dominar el cambiante panorama del transporte, donde las ventas tradicionales de vehículos se complementan con innovadoras soluciones de movilidad.